Pro řidiče se otevírá úsek D48 mezi Palačovem a Šenovem u Nového Jičína. Přestavba zabrala tři roky

Řidiči začnou po nové části dálnice jezdit ještě dnes. Pětikilometrové spojení mezi Bělotínem a starojičínskou částí Dub se otevřelo už v minulém roce, obě přestavby vyšly zhruba na 3,5 miliardy korun. Více než tři miliardy přitom zaplatí Evropská unie, uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

„Ta stavba je nesmírně důležitá. Já si myslím, že všichni, kdo absolvovali cestu mezi dálnicí D1 a Frýdkem-Místkem, tak ví, jak ta komunikace byla nebezpečná. Byl to čtyřpruh, který neměl střední dělicí pás. Různě se tady riskovalo, byly tady čelní srážky. Dálnice opravdu byla potřeba," řekl Mátl.

Po úseku Bělotín-Rybí ještě schází tříkilometrový úsek Dub-Palačov, jinak také Palačovská spojka, a čtyři kilometry z Nového Jičína k obci Rybí, s jejichž výstavbou se počítá do konce dekády. Poté bude dálnice D48 kompletní.

Poslední úsek je podle Mátla problematický. Složitá je například situace s dvojicí benzonových pump, kterým by v rámci stavby měl být zrušen nebo omezen provoz. Ředitelství ŘSD společně s vedením Nového Jičína hledají řešení,  jež by uspokojilo všechny strany. „V tuto chvíli máme dokumentaci pro stavební povolení, vykupujeme už pozemky a doufám, že to nejtěžší jsme překonali a že opravdu stihneme ke konci roku 2026 stavbu zahájit," dodal Mátl

Před vznikem moravskoslezské části D1 byla rychlostní silnice číslo 48 nejdůležitější dopravní tepnou v regionu. První úsek nynější dálnice D48 v délce 5,6 kilometru mezi Frýdkem-Místkem a Dobrou byl dokončen v roce 2004. Po celkovém dokončení povede dálnice od Bělotína kolem Nového Jičína a Frýdku-Místku až po hraniční přechod do Polska v Chotěbuzi. Výhledově se počítá s prodloužením až do Krakova.