FOTO: Přesun kulturní památky v srdci Ostravy. Železniční točnice už je ve skladu

Dvacet metrů dlouhý most točnice se měl převážet vcelku a v noci, to vzhledem k provozu a omezením v centru města. V pondělí 8. prosince začala demontáž, na kterou byla potřeba speciální technika. „Vzhledem k tomu, že ocelový most byl pevně spojen s převodovkou a nebylo možné celou tuto konstrukci vyzvednout jako celek, došlo nejprve k odbornému oddělení těžké převodovky od mostu, dále musela být odmontována tři tunová kola a následně byly postupně všechny části naloženy na přepravní návěs,“ popsal Břetislav Riger (Ostravak), náměstek primátora pro investice a dopravu.

Transport doplnily části kruhové dráhy, po které se ocelový most pohyboval. Přeprava začala ve tři hodiny ráno, v sedm hodin byla točna uložená do skladovacího areálu ve Wattově ulici. Následně byla zakrytá stanem, který eliminuje povětrnostní vlivy.

Hledá se, kde točnici vystavit

Ocelová konstrukce z roku 1931, která je nýtovaná a šroubovaná, již dlouhodobě neplnila svojí funkci a její stav nebyl dobrý. Před vystavením bude nutná renovace. „Jelikož je tato železniční točnice kulturní památkou, hledá se vhodné místo, kam by mohla být umístěna. Vzhledem k její velikosti průměru dvacet metrů to bude vyžadovat adekvátní plochu buď v interiéru muzea nebo i ve venkovním prostoru, ideálně zapojenou do nějakého systému lokální železnice,“ řekl Riger.

Nová silnice propojí centrum Karolíny s Mariánskohorskou ulicí, řidiči jedoucí od severu do centra Ostravy budou jezdit okrajem obytné zástavby a ne středem jako dosud. „Benefitem stavby je též odlehčení historického jádra města,“ dodal Riger. Radnice aktuálně pracuje s termínem zahájení stavby v roce 2028, dokončená má být o rok později. Náklady se odhadují na 301 milionů korun.