Na Frýdlantské mosty v Ostravě se v pátek vrátí auta, jen ve směru na Porubu
Řidičům v Ostravě se po měsících komplikací částečně uleví. Na opravované Frýdlantské mosty se od pátečního odpoledne vrátí auta ve směru z centra na Porubu. Rekonstrukce jednoho z nejvytíženějších dopravních uzlů ve městě ale stále nabírá zpoždění a hotovo má být až na podzim.
Na opravované Frýdlantské mosty v Ostravě se od pátečního odpoledne částečně vrátí automobilová doprava. Motoristům se otevře silnice ve směru z centra na městský obvod Poruba. S otevřením druhého směru pro auta se počítá zhruba v polovině července, řekl novinářům náměstek primátora Břetislav Riger (Ostravak).
Rekonstrukce náměstí Republiky s Frýdlantskými mosty začala loni v létě. Jde o jeden z klíčových dopravních uzlů ve městě, přes nějž vede i tramvajová trať s páteřními linkami. Cílem přestavby je zjednodušit přestupy, vylepšit nástupiště i podchody pod Frýdlantskými mosty. Tramvaje už místem projíždějí, auta ale dosud musí využívat objízdné trasy, což především v dopravní špičce komplikuje dopravu v krajském městě.
„V pátek ke konci pracovní doby, tedy když lidé budou odjíždět z práce, tak bychom měli mít provizorně zprovozněn pro individuální automobilovou dopravu směr z centra na Porubu. To znamená, že bude fungovat nájezd na Místeckou ulici a v přímém směru pokračování na Mariánské Hory. Věřím, že to bude mít vliv na provoz na Českobratrské ulici. Druhý směr do centra je poměrně dobře objízdný, nicméně tam se s provizorním spuštěním počítá v druhé polovině července," uvedl Riger.
Rekonstrukce náměstí měla podle původních předpokladů stát zhruba 315 milionů korun, ale už nyní je jasné, že se prodraží. Mosty totiž byly v mnohem horším stavu, než se předpokládalo. Práce aktuálně mají zhruba čtyřměsíční zpoždění a s dokončením modernizace se počítá zhruba letos v listopadu. "Znova se pracuje na harmonogramu, ještě se to možná bude upravovat. Pro nás je nejdůležitější, že tramvajová trať jede, a že se spustí individuální automobilová doprava," podotkl náměstek.
Stavbaři v současnosti dělají na místě práce potřebné pro modernizaci podchodů. „Už jsou hotové základy pro travelátory, výtahová šachta a bude se pokračovat betonáží podchodu. Dělají se i základové konstrukce staveb, které se nám promítnou na zastávky, čili tubusů, kde budou ty travelátory," podotkl Riger.
Frýdlantské mosty dosud patřily k nejméně estetickým místům ve městě. Původně na tramvajové nástupiště vedly tři přístupové rampy. Jejich počet se po modernizaci sníží na dvě a budou osazeny pohyblivými chodníky. Změny mají cestujícím usnadnit přestupování.
