únava
SpolečnostLidé se ve vedru nejvíce trápí špatným spánkem, třetina nemá doma ani ventilátor
S příchodem další vlny vysokých teplot Češi znovu čelí nepříjemnostem spojeným s horkým počasím. Největší potíže jim podle nového průzkumu výzkumné agentury Bohemian Research způsobuje noční spánek. Za největší problém jej označilo 33,9 procenta z tisícovky oslovených respondentů. Dalších 20,6 procenta uvedlo, že během veder nejvíce pociťují únavu, podrážděnost nebo nižší produktivitu, zatímco 13,2 procenta trápí omezení při sportu a fyzické aktivitě.
ZdravíCovid, chřipka, nebo jen nachlazení? Odborníci radí, jak se ve virózách vyznat
Přelom podzimu a zimy doprovází nárůst respiračních onemocnění. Stoupají počty případů covidu-19, přibývá chřipky a ordinace i domácnosti znovu řeší, jak se v příznacích vyznat. Podle aktuálních dat ÚZIS bylo letos zaznamenáno přes 48 tisíc lidí s covidem a hygienici hlásí nárůst chřipkových infekcí, hlavně u malých dětí. Jak ale poznat, zda za potížemi stojí koronavirus, chřipka nebo jen běžné nachlazení?
SpolečnostHorko ovlivňuje i naše cestování v autě. Na co všechno by řidiči měli myslet?
Po řadě propršených a chladných dnů se k nám zase vrátilo léto, a rovnou s tropickými teplotami. Ty mohou být nebezpečné také pro ty, kteří usednou za volant. Ačkoliv řada řidičů horko podceňuje, tak může být rizikové. Nejde jen o únavu či oslnění, ale také o technické problémy, které extrémní teploty způsobují.
SpolečnostJak přežít vlnu veder v kanceláři? Pomůže voda, hořčík i pauzy během dne
Česko momentálně sužuje neúprosná vlna veder. Vysoké teploty však neovlivňují jen naše pohodlí, ale mají zásadní dopad i na pracovní výkon. Nejvíc to pociťují zaměstnanci v kancelářích, kde teplota může snadno překonat přes únosnou hranici. Klesá soustředění, přichází únava, bolesti i podrážděnost. Co dělat, když je i vaší klimatizaci horko?
DopravaV posledních měsících vzrostl počet nehod kvůli mikrospánku. Jak se únavě za volantem bránit?
Podle nedávných dat Centra dopravního výzkumu vzrostl počet dopravních nehod způsobených únavou řidiče na 614 během prvních pěti měsíců letošního roku. Mikrospánek, který trvá obvykle mezi třemi a patnácti sekundami, je častou příčinou. Během třísekundového mikrospánku může vozidlo při rychlosti 90 kilometrů v hodině urazit až 75 metrů.









