Správa železnic vybrala zhotovitele podjezdu ve stanici Studénka na Novojičínsku. Postaví ho firmy Firesta-Fišer, rekonstrukce, stavby a IDS - Inženýrské a dopravní stavby Olomouc. Projekt vyjde na necelých 599 milionů korun. Stavět se začne v březnu, podjezd by měl fungovat od konce příštího roku, informoval mluvčí SŽ Dušan Gavenda. Podjezd nahradí současný nebezpečný přejezd ve Studénce.

Zatím neznámou ženu usmrtil dnes kolem poledne vlak v Hladkých Životicích na Novojičínsku. Provoz na frekventované trati mezi Přerovem a Bohumínem byl v obou směrech na hodinu přerušený.

Vlaky se na povodněmi zničenou železniční trať mezi Opavou a Hlučínem vrátí nejdříve ve druhé polovině příštího roku. Opravy zničeného kolejiště a mostů jsou náročné. Například v úseku okolo Malých Hoštic je trať zničená fatálně a vlaky aktuálně stále nahrazují autobusy.

K předvánočnímu neštěstí došlo dnes kolem půl desáté v Kopřivnici na Novojičínsku. Na nechráněném přejezdu pro chodce a cyklisty přes jednokolejovou železniční trať došlo ke střetu osobního vlaku s cyklistou. Čtrnáctiletý chlapec utrpěl vážná zranění, záchranáři jej vrtulníkem transportovali do ostravského traumatologického centra. Ve 12:10 byl provoz na trati obnoven.

V pravidelném provozu začaly dnes poprvé na české železnici jezdit první bateriové vlaky. Soupravy budou jezdit na trati z Veřovic na Novojičínsku přes Štramberk, Kopřivnici, Příbor a Studénku do Ostravy, lidé tak nebudou muset přestupovat. Dojezd vlaku na baterie je 80 kilometrů.

Z Veřovic, Štramberku, Kopřivnice a Příbora začnou od neděle do Ostravy na lince S8 jezdit celý den přímé vlaky. Zavedení přímého spojení měst na Novojičínsku s Ostravou, jež budou poprvé v Česku zajišťovat nízkopodlažní elektrické vlaky doplněné bateriemi, bude jednou z nejvýznamnějších novinek v jízdních řádech platných od neděle 15. prosince v Moravskoslezském kraj, sdělila Lucie Drahošová, vedoucí oddělení marketingu společnosti Koordinátor ODIS, která v kraji řídí systém hromadné dopravy.

Při budování plánované meziměstské tramvajové trati spojující Ostravu a Karvinou využije Moravskoslezský kraj důlní vlečky. Se společností PKP Cargo International, které rozsáhlá vlečková síť v Ostravsko-karvinském revíru patří, podepsal kraj memorandum o spolupráci při transformaci území po ukončení těžby a využití vleček. Mluvčí skupiny PKP Cargo International Lukáš Kresač to dnes sdělil v tiskové zprávě.

Na železniční trať mezi Bruntálem a Krnovem, kterou v polovině září poničila povodeň, se ve středu časně vrací vlaky. Novinářům to řekla mluvčí Českých drah Vanda Rajnochová. Vlakovou dopravu do Krnova zatím nahrazují autobusy. Směr do Bruntálu je první ze tří tratí vedoucích z Krnova, kde se železniční doprava obnoví.

První vlaky na povodní poškozenou železniční trať mezi Ostravou a Opavou vyjely v pondělí ráno, řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Správa železnic podle něj opravu trati dokončila v neděli.

Od nedělního večera bude znovu v provozu trať mezi Ostravou a Opavou, kterou poškodily zářijové záplavy. Oprava frekventované železniční spojnice skončila o několik dní dříve, než se předpokládalo, uvedla v tiskové zprávě Správa železnic (SŽ). V pátek se vlaky vrátí na navazující trasu mezi Opavou a Skrochovicemi a od soboty bude možné jezdit z Bohumína do polských Chalupek.