Ostrava má nejlepší veřejnou dopravu ve střední a východní Evropě. Vysoké příčky obsadily i Praha a Brno

Posuzovalo se řízení dopravy, udržitelnost životního prostředí, kvalita veřejné dopravy a aktivní mobilita. Českým městům podle firmy pomohla především kvalita a dostupnost hromadné dopravy. Studie srovnávala metropole od střední Evropy po kazašské Almaty. Hodnotila například četnost dopravních zácp, délku jednotlivých cest nebo infrastrukturu pro elektromobily. 

V případě MHD hrála roli její cena a to, jak ji lidé využívají. Dále studie řeší také to, jak má město znečištěné ovzduší nebo kolik lidí se po městě pohybuje na kole nebo pěšky. V potaz bere hodnocení také rozvinutost cyklistické infrastruktury. 

Úplně nejlépe ze srovnání vyšla Ostrava, kromě kvality veřejné dopravy zabodovala i v jejím řízení. Podle dat ale zároveň patří do čtvrtiny nejvíce znečištěných měst. Praha byla nejlepší naopak v aktivní mobilitě. Trojice českých měst obsadila tři z předních čtyř příček, bronz vzal estonský Tallin. Bodovala také Bratislava nebo Gdaňsk, Košice a Varšava.

„Pozitivní hodnocení získal například pražský projekt výstavby elektronabíječek, brněnský projekt C-ROADS pro sdílení informací o silničním provozu či aplikace čistáOVA pro hlášení závad na majetku města Ostrava," uvedl za PwC Jan Brázda.

Česká veřejná doprava vyčnívala především levnými cenami jízdného, díky jehož dostupnosti ji lidé využívají ve velkém. Nejvíce ji podle studie oceňují Ostravané, kde tvoří 69 procent všech cest, zatímco v celém regionu je průměr 49 procent. 

„Výsledku si nesmírně vážíme. Je to symbol toho, že Ostrava je atraktivní nejen pro lidi, kteří v ní žijí, ale i pro investory. Máme moderní vozidla i infrastrukturu. Na řadě úseků jsme například instalovali pevnou jízdní dráhu, která snižuje hluk a vibrace z provozu tramvají,"  řekl generální ředitel a předseda představenstva Dopravního podniku Ostrava Daniel Morys.