Nové bateriové vlaky budou brázdit kraj díky dotaci 2,6 miliardy korun

„Bateriové vlaky už v našem kraji nějakou dobu jezdí, jsem rád, že k prvním 4 soupravám brzy přibude dalších 15 jednotek. Nové moderní stroje nahradí do dvou let dieselové vlaky na neelektrifikovaných tratích v regionu a přispějí ke snížení emisí a zlepšení kvality ovzduší. Je to významný krok v ekologizaci regionální železniční dopravy,“ uvedl náměstek hejtmana pro dopravu Radek Podstawka (ANO) a upřesnil, že kraj získá evropské peníze z Modernizačního fondu v rámci programu TRANSGov.

Bateriové jednotky BEMU nejsou v regionu žádnou novinkou. Do pravidelného provozu byly nasazeny v prosinci roku 2024 na trase Veřovice – Ostrava (linka S8), která vede přes Studénku a Štramberk. Vlaky si vyzkoušely i jiné úseky, například do Budišova nad Budišovkou, Ostravice či Rožnova pod Radhoštěm. Od svého nasazení najezdily už více než 500 tisíc kilometrů, z toho zhruba polovinu čistě na baterie a zbytek pod trolejovým vedením, vždy s nulovou produkcí emisí.

„Tyto krásné moderní vlaky si pochvalují i cestující. Kromě ekologických přínosů oceňují i tišší provoz a jejich moderní vybavení, jako je klimatizace, palubní Wi-Fi nebo zásuvky pro nabíjení drobné elektroniky. České dráhy zaznamenaly o vlaková spojení, kde BEMU jezdí, zhruba dvacetiprocentní nárůst zájmu cestujících. Věříme, že další bateriové jednotky namotivují k cestování po železnici více a více lidí. Pro naše životní prostředí je méně aut na cestách jenom dobře,“ řekl náměstek Radek Podstawka.

Ministerstvo životního prostředí mělo pro kraje na pořízení bateriových vlaků vyčleněno celkem 15 miliard korun. S dotací přes 2,6 miliardy se tak Moravskoslezský kraj zařadil mezi nejúspěšnější žadatele v celé České republice.