V Ostravě by v roce 2026 mohla začít výstavba prodloužení Porážkové ulice

Stavba by navazovala na již vybudovanou Porážkovou ulici v křižovatce s Žerotínovou ulicí. Propojila by území Karolíny s Mariánskohorskou ulicí. "Cílem navrhované stavby je odlehčit dopravě směřující od severu do centra Ostravy tak, že bude nabídnuta trasa vedená okrajem obytné zástavby, a nikoliv jejím středem," uvedla mluvčí. Silnice by odlehčila dopravě v historickém jádru města, především ve frekventované Nádražní ulici.

"Projekt zahrnuje kromě vlastní komunikace také množství dalších stavebních objektů jako jsou ostatní zpevněné plochy, přeložky stávajících sítí a vedení, včetně objektů, které nyní kolidují s trasou komunikace. Silnice bude dvouproudá, šířky 7,5 metru, její celková délka je navržena na 1304,5 metru, doplněna bude protihlukovou stěnou," uvedl náměstek primátora Břetislav Riger (Ostravak).

Stavba by vedla okrajem centra města. Hotová by mohla být v roce 2027. "Navrhovaná komunikace bude navazovat na již stávající komunikaci v křižovatce ulic Žerotínova a Porážková, prochází podél železniční trati a ústí v křižovatce ulic Mariánskohorská a Jirská," upřesnila mluvčí.

Na území, kterým má silnice vést, je nyní místní komunikace Porážková a pozemky areálu vozovny Dopravního podniku Ostrava, Slezskomoravské dráhy a Českých drah. Severovýchodní strana je ohraničena zástavbou firemních objektů, jihozápadní strana železniční tratí.

V současné době je zpracována projektová dokumentace pro územní rozhodnutí. Na tuto projektovou dokumentaci bylo v září 2022 vydáno pravomocné územní rozhodnutí. V březnu letošního roku byla podepsána smlouva na zpracování projektové dokumentace pro stavební povolení. Projekční práce by měly trvat necelý rok.