Nová lávka propojuje Karvinou s polským Hażlachem. Usadil ji autojeřáb o nosnosti 230 tun

Nová lávka bude spojovat městskou část Karviná-Louky s polskou obcí Hażlach. „Bylo nutné každý díl usadit s maximální přesností, spojit montážní styky a zajistit je svařováním. Vše muselo probíhat bezpečně a pod přísným dohledem, protože konstrukce váží stovky tun,“ vysvětlil ředitel stavební společnosti Firesta Jan Stupka.

Stavba si prošla složitým procesem. Ocelové díly byly převezeny ve čtyřech částech, svařeny do dvou celků a následně pomocí autojeřábu s nosností 230 tun umístěny na své místo.

„Tento okamžik je pro nás důkazem, že se blížíme do finále. Lávka není jen ocelová konstrukce přes řeku – je to propojení dvou zemí a zároveň významný prvek pro rozvoj turistiky celé oblasti. Jsem rád, že se projekt daří držet v souladu s harmonogramem,“ dodal primátor Karviné Jan Wolf (SOCDEM).

Význam nového propojení ocenil i starosta polského Hażlachu Grzegorz Sikorski: „Pro naše občany je tato lávka velmi důležitá. Zkrátí cestu mezi Pogwizdowem a Karvinou, umožní lidem navštěvovat sousedy, obchody i turistické cíle, a především posílí naše dobré sousedské vztahy. Je to projekt, který přináší užitek oběma stranám.“

Až stavbaři dokončí usazení konstrukce, navážou na to montáží zábradlí a dřevěného povrchu mostovky. Teprve pak proběhne zátěžová zkouška. Lávka se zároveň napojí na cyklostezky na obou stranách hranice, díky čemuž rozšíří síť regionálních tras.

Projekt, jehož hodnota přesahuje 43 milionů korun, je financován z osmdesáti procent z prostředků Evropské unie, pět procent stavby uhradí státní rozpočet a zbytek se doplatí z rozpočtů obou partnerů. Dokončení stavby se plánuje na prosinec, veřejnosti by se lávka měla otevřít až na jaře – čeká se totiž na dobudování napojení a cyklostezky na polské straně, která bude navíc osvětlená.