Pátek 6. 6. 2025 | Svátek má Norbert
V ostravských ulicích začalo po zkušebním provozu jezdit speciální monitorovací vozidlo, které kontroluje správnost parkování. Ve zkušebním provozu zachytilo denně přibližně 500 špatně zaparkovaných aut, chybně parkoval zhruba každý třetí řidič. Město odmítá kritiku některých obyvatel, že je monitorovací vůz nástrojem pro vydělávání peněz z pokut. Naopak si od jeho provozu slibuje větší bezpečnost v ulicích i méně práce pro strážníky, kteří se tak místo parkování budou moci více věnovat veřejnému pořádku.
Město pořízení monitorovacího vozu řešilo zhruba rok. Nakonec zvolilo variantu pronájmu, která bude se všemi spojenými náklady stát zhruba 220 tisíc korun měsíčně, což bez problémů pokryjí vybrané pokuty. Přibližně dva měsíce jezdil automobil ve zkušebním provozu. "Ušetříme práci městských policistů. Práci, kterou může dělat stroj, bude dělat stroj. O vozidlo se starají Ostravské komunikace, které nám poskytují jak řidiče, tak pohonné hmoty i takzvané ustájení vozidla," řekla náměstkyně primátora Andrea Hoffmannová (Piráti).
Vůz podle ní dokáže nejen efektivně kontrolovat parkování, ale je možné ho využít například i k monitorování výtluků nebo dopravního značení. "Zároveň nám sbírá důležitá data o tom, jak se parkuje v centru města. Díky pilotnímu provozu v Moravské Ostravě a Přívozu, kde jsme systém testovali, jsme zjistili, že je špatně zaparkované každé třetí auto. Zjistili jsme také to, že to jsou SPZ, které se opakují," doplnila Hoffmannová. Dodala, že vůz dokáže poskytovat i data o vytíženosti jednotlivých parkovacích míst . Město tak v budoucnu bude moci efektivněji nastavit podmínky pro parkování.
Ušetříme práci městských policistů. Práci, kterou může dělat stroj, bude dělat stroj. O vozidlo se starají Ostravské komunikace, které nám poskytují jak řidiče, tak pohonné hmoty i takzvané ustájení vozidla.
Automaticky vygenerované záznamy dokumentující špatné parkování jsou odesílány do systému městské policie ke zpracování a využití při řešení přestupkového jednání. Zpracovaná data z monitorovacího vozu pak městská policie zasílá příslušnému správnímu orgánu. Provozovateli vozidla bude nejprve zaslána výzva k uhrazení pokuty. Pokud určenou částku v termínu nezaplatí, řeší se přestupek ve správním řízení, kde zákon umožňuje pokutu od 2000 do 5000 korun.
"Strážníci se budou moci více věnovat dohledu v ulicích a dodržování veřejného pořádku a nebudou muset být zatěžováni vypisováním pokut, protože to zabere nějaký čas, který dokážeme určitě využít účelněji," uvedl primátor Jan Dohnal (Spolu).
Zatímco strážníkovi trvá vypsání a zaevidování přestupku v průměru osm minut, vozidlo dokáže informace o špatně parkujícím automobilu zpracovat asi za půl minuty, tedy šestnáctkrát rychleji. Ředitel Městské policie Ostrava Miroslav Plaček uvedl, že obdobný systém využívají i další větší města jako Praha, Brno, České Budějovice nebo Plzeň. Ostravští strážníci za loňský rok vyřešili 107 tisíc přestupků, 70 procent bylo v dopravě. Takzvaných parkovacích lístků vystavili 53 tisíc.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
