Sobota 24. 1. 2026 | Svátek má Milena
Dnes, 07:30
Ledovka. Slovo, které je strašákem pro mnohé řidiče, chodce, ale i silničáře. Řidiče na mnoha místech republiky částečně potrápila i včera dopoledne, v mnohem větším rozsahu ale minulý týden, v úterý 13. ledna. Jak v případě velmi nepříznivých klimatických podmínek, tedy během silného sněžení či ledovky, probíhá údržba silnic, vysvětluje Krajská správa a údržba silnic Vysočiny (KSÚSV).
„Ve chvíli, kdy podle předpovědi víme, že se blíží extrémní počasí, začíná intenzivní příprava lidí i techniky. V případě nedávné ledovky vyrazili silničáři do terénu už navečer i v nočních hodinách, dávno předtím než většina lidí jela do práce nebo do školy,“ vysvětluje výrobní náměstek Martin Jakubec a zdůraznil, že cílem údržby je vždy zajistit základní sjízdnost komunikací a minimalizovat dopady extrémního meteorologického jevu.
Jak již zaznělo, ošetřit silnici během ledovky je velmi náročné. Na rozdíl od sněhu vzniká při mrznoucím dešti souvislá ledová vrstva, která se tvoří rychleji, než mohou účinkovat posypové materiály. Ty ale nepůsobí okamžitě a jejich účinnost závisí na teplotě, intenzitě srážek i zatížení komunikace.
Možná překvapivou informací je to, že před příchodem ledovky není vhodné odstranit tenkou vrstvu sněhu, která na některých komunikacích leží. Hrnutí při malé výšce sněhu naopak obnaží vozovku, na které pak vzniká nebezpečný led. Slabá sněhová vrstva naopak vytvoří kompaktní krustu s lepší adhezí (přilnavostí), což snižuje riziko smyků a pádů vozidel i chodců.
Silničáři zasahují během zimní údržby v nočních hodinách a nepřetržitě, aby dopady počasí na dopravu byly co nejmenší. Údržbová technika KSÚSV se pohybuje za stejných podmínek jako ostatní vozidla a není vybavena pneumatikami s hroty nebo sněhovými řetězy. Při vzniku čisté ledové vrstvy je logicky ohrožena plynulost dopravy i bezpečnost posádek zimní údržby, které musí stejně jako ostatní řidiči postupovat obezřetně.
Chceš nám něco sdělit?Napiš nám
