V Bohumíně se chystá oprava mostu přes železniční koridor za více než 200 milionů

Autoři | Foto Se svolením města Bohumín

V Bohumíně na Karvinsku se chystá oprava mostu, který v centru města převádí dopravu přes železniční koridor. Moravskoslezský kraj do jeho přestavby investuje přes 200 milionů korun a půjde o jednu z jeho největších staveb v letošním roce.

Oprava mostu, který je v provozu přes šedesát let, zkomplikuje situaci řidičům. Po Velikonocích se totiž na jedenáct měsíců uzavře pro veškerou dopravu a bude nutné využívat objízdné trasy, sdělila mluvčí bohumínské radnice Jana Končítková.

„Železárenský most patří k zásadní infrastruktuře Bohumína a jsme rádi, že kraj investici zajistí. Uvědomujeme si, že nadcházející rok nebude z hlediska dopravního spojení do Záblatí a místních firem jednoduchý. Další odkládání rekonstrukce by však znamenalo ohrožení bezpečnosti a ta je na prvním místě,“ uvedl starosta Bohumína Lumír Macura (nestr.).

Projekt počítá s demolicí svršku mostu, odstraněním betonových částí nosné konstrukce a částečnou demolicí spodní stavby mostu. Aktuálně se vybírá zhotovitel stavby a technický dozor. Samotná přestavba má začít v dubnu.

První rekonstrukce za 60 let

Po uzavření mostu budou řidiči muset využívat objízdnou trasu, která povede po Lidické ulici a skřečoňském mostě. S dílčím omezením se počítá také v Nádražní ulici pod nadjezdem. „Dobrou zprávou pro obyvatele města je, že každodenní pohyb lidí stavba nezastaví. Investor přislíbil, že pěší o trasu přes most nepřijdou. Práce budou probíhat po polovinách, jedna z nich vždy zůstane díky provizorním lávkám průchozí,“ uvedla Končítková.

Železárenský most se otevřel v roce 1964. V té době po něm projížděl jen zlomek dnešní dopravy. Kompletně rekonstruován přitom dosud nebyl. „Provoz se od té doby několikanásobně zvýšil a letité zatížení se postupně podepsalo na jeho technickém stavu. Další provoz by znamenal riziko a dílčí opravy by jen oddálily nevyhnutelný konec,“ doplnila mluvčí

Po přestavbě bude mít nový most stejné rozměry jako původní, tedy 113 metrů na délku a 15,5 metru na šířku. Auta by se na něj měla vrátit na jaře příštího roku.

Ohodnoť článek

Chceš nám něco sdělit?Napiš nám

Napiš do redakce

Pošli nám tip na článek, reakci na daný článek nebo jakoukoliv zpětnou vazbu.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Štítky železárenský most, oprava, železniční koridor, Bohumín

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.