V Bohumíně se chystá oprava mostu přes železniční koridor za více než 200 milionů

Autoři | Foto Se svolením města Bohumín

V Bohumíně na Karvinsku se chystá oprava mostu, který v centru města převádí dopravu přes železniční koridor. Moravskoslezský kraj do jeho přestavby investuje přes 200 milionů korun a půjde o jednu z jeho největších staveb v letošním roce.

Oprava mostu, který je v provozu přes šedesát let, zkomplikuje situaci řidičům. Po Velikonocích se totiž na jedenáct měsíců uzavře pro veškerou dopravu a bude nutné využívat objízdné trasy, sdělila mluvčí bohumínské radnice Jana Končítková.

„Železárenský most patří k zásadní infrastruktuře Bohumína a jsme rádi, že kraj investici zajistí. Uvědomujeme si, že nadcházející rok nebude z hlediska dopravního spojení do Záblatí a místních firem jednoduchý. Další odkládání rekonstrukce by však znamenalo ohrožení bezpečnosti a ta je na prvním místě,“ uvedl starosta Bohumína Lumír Macura (nestr.).

Projekt počítá s demolicí svršku mostu, odstraněním betonových částí nosné konstrukce a částečnou demolicí spodní stavby mostu. Aktuálně se vybírá zhotovitel stavby a technický dozor. Samotná přestavba má začít v dubnu.

První rekonstrukce za 60 let

Po uzavření mostu budou řidiči muset využívat objízdnou trasu, která povede po Lidické ulici a skřečoňském mostě. S dílčím omezením se počítá také v Nádražní ulici pod nadjezdem. „Dobrou zprávou pro obyvatele města je, že každodenní pohyb lidí stavba nezastaví. Investor přislíbil, že pěší o trasu přes most nepřijdou. Práce budou probíhat po polovinách, jedna z nich vždy zůstane díky provizorním lávkám průchozí,“ uvedla Končítková.

Železárenský most se otevřel v roce 1964. V té době po něm projížděl jen zlomek dnešní dopravy. Kompletně rekonstruován přitom dosud nebyl. „Provoz se od té doby několikanásobně zvýšil a letité zatížení se postupně podepsalo na jeho technickém stavu. Další provoz by znamenal riziko a dílčí opravy by jen oddálily nevyhnutelný konec,“ doplnila mluvčí

Po přestavbě bude mít nový most stejné rozměry jako původní, tedy 113 metrů na délku a 15,5 metru na šířku. Auta by se na něj měla vrátit na jaře příštího roku.

Ohodnoť článek

Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?

Štítky železárenský most, oprava, železniční koridor, Bohumín

Komentáře

Přihlášení uživatele

Přihlásit se pomocí GoogleZaložením účtu souhlasím s obchodními podmínkami, etickým
kodexem
a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

Zapomenuté heslo

Na zadanou e-mailovou adresu bude zaslán e-mail s odkazem na změnu hesla.

Pošli tip na kulturní akci

Publikace zaslané kulturní či sportovní akce není garantována a vždy o publikaci rozhoduje redakce.
Zasláním tipu do redakce zároveň deklaruji, že mám svolení s užitím fotografie.

* Soubor není povinné přikládat.
Napište první písmeno abecedy.

Odesláním formuláře souhlasím s obchodními podmínkami, etickým kodexem a rozumím zpracování osobních údajů dle poučení.

O jaký newsletter máte zájem?

Vyber jednu, nebo více možností a my se postaráme o to, aby do emailu přišly jen zprávy, které tě zajímají.

Napište první písmeno abecedy.