Po 14. 9. 2026Radka
Společnost

Bezručova chata bojuje s nedostatkem vody. Zachránit ji má nový vrt

Vilém Pospíšil2 minuty čtení14. 9. 2026, 16:49
Bezručova chata bojuje s nedostatkem vody. Zachránit ji má nový vrt
Bezručova chata bojuje s nedostatkem vody. Zachránit ji má nový vrt · Foto: Bezručova chata

Bezručova chata na Lysé hoře se kvůli dlouhodobému suchu potýká s nedostatkem pitné vody. Klub českých turistů (KČT) proto vyhlásil sbírku na vybudování hlubinného vrtu, který má zajistit stabilní zdroj pro její další provoz.

Hlavní zdroj pitné vody pro Bezručovu chatu, pramen Zimný, přestává v suchých obdobích kapacitně stačit. Jeho vydatnost snižují nejen dlouhá sucha, ale také slabší zimy s nedostatkem sněhu. V posledních měsících se situace zhoršila natolik, že se voda musí na Lysou horu dovážet cisternami. Na stejný pramen jsou navíc napojené také chata Emil Zátopek, meteorologická stanice, základna Horské služby a další objekty na vrcholu.

„Voda na horách přestává být samozřejmostí. To, co jsme ještě před několika lety považovali za běžné, je dnes stále větší problém. Bez stabilního zdroje vody není možné dlouhodobě zajistit plnohodnotný provoz horské chaty ani dalších důležitých zařízení na vrcholu. Bezručova chata je symbolem Lysé hory a místem, které každoročně poskytuje zázemí turistům. Uděláme maximum pro to, aby tomu tak bylo i v budoucnu,“ uvedl místopředseda KČT Martin Stiller

SpolečnostSucho trvá. Cisterny s pitnou vodou vyjely na Lysou horu už třicetkrát

Řešením má být nový hlubinný vrt v lokalitě Na Větrech. Voda by se z něj pomocí nové čerpací technologie a stávajícího potrubí dostávala přímo do zásobníků Bezručovy chaty. Projekt má zároveň umožnit ukončení odběru povrchové vody v této lokalitě a její návrat do okolního lesního ekosystému. 

Aby vrt mohl vzniknou, rozhodl se Klub českých turistů uspořádat dobročinnou sbírku s názvem Voda pro Bezručku. Z té budou financovány práce spojené se stavbou, nákupem a instalací všech technologií. „Nový vrt nebude přínosem pouze pro Bezručovu chatu. Pomůže také samotné přírodě Lysé hory. Uvolní se kapacita přetíženého pramene Zimný a zároveň nebude nutné odebírat povrchovou vodu v lokalitě Na Větrech. Voda tak bude moci zůstat v krajině a vrátit se tam, kde dnes citelně chybí,“ doplnil předseda KČT Pavel Přílepek.

ZprávyPolicisté kontrolují turisty v Beskydech. Pomáhá jim i dron

Pomoc veřejnosti už v minulosti horskou chatu jednou zachránila. V roce 1078 dřevěnou stavbu zcela zničil požár. „Díky podpoře měst, obcí, organizací, dobrovolníků a turistů znovu postavit a vrátit jí život. Dnes stojíme před jinou, ale neméně důležitou výzvou. Věříme, že se opět podaří spojit lidi, kterým na Lysé hoře a Bezručově chatě záleží, a společně zajistit vodu pro její další budoucnost,“ doplnil Stiller. 

Dobročinná sbírka probíhá na platformě Donio, cílová částka je nastavena na jeden milion korun. Do poloviny září na nový vrt přispělo více než 70 dárců. 

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

0

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení

Zatím žádné komentáře. Buďte první!

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Litultovice o kamenolomu rozhodnou v referendu, obec odmítá další těžbuOpavsko

Litultovice o kamenolomu rozhodnou v referendu, obec odmítá další těžbu

O dalším osudu kamenolomu v místní části Luhy by měli rozhodnout obyvatelé Litultovic na Opavsku v referendu. Městys s více než 900 obyvateli se brání záměru majitele lomu prodloužit těžbu o dalších deset let. Radnice připouští pouze vytěžení přibližně 50 tisíc tun ze současného nestabilního svahu. Místní referendum bude společně s komunálními volbami 9. a 10. října. Jednatel společnosti Thorssen, které lom patří řekl, že těžba je legální a obec jí nemůže zabránit.

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattůDoprava

E.ON jako první v Česku zvedá laťku dobíjení na rekordních 600 kilowattů

V Dolním Dvořišti, jen pár desítek metrů od hranice s Rakouskem, spustil E.ON Drive Infrastructure veřejnou dobíjecí stanici s rekordním výkonem až 600 kilowattů. Slouží osobním autům, autobusům i elektrickým kamionům na trase do jižní Evropy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook