Česko podle současné vlády zažívá zrychlení výstavby dálnic a chystá se na první výkop vysokorychlostní železnice. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) v rozhovoru popisuje, co stálo za změnou přístupu k infrastruktuře, jak se daří dohnat Polsko a proč se stát obrací k modelům PPP. Do konce roku má být podle něho zprovozněno 75 kilometrů dálnic.

Krnovská radnice chce zachovat ranní a večerní železniční spoje, s nimiž se nepočítá v chystaných jízdních řádech na rok 2026. ČTK to řekla mluvčí města Dita Círová. Krnov využil možnost připomínkovat návrh jízdního řádu železniční dopravy na rok 2026, který v červnu zveřejnila Správa železnic. Připomínky byly zaslány objednatelům dopravy - krajským úřadům Moravskoslezského a Olomouckého kraje a dopravci - Českým drahám. Jejich zástupci budou návrh jízdního řádu projednávat v půlce prázdnin.

Policisté v Moravskoslezském kraji se zaměřili na chování řidičů i chodců v blízkosti železničních přejezdů. Hodně frekventovaný je přejezd například ve Vratimově na Ostravsku, a to jak z pohledu projíždějících vlaků, tak počtem řidičů a také chodců.

Slavnostní jízda za Hotzenplotzovou stezkou dnes zahájila 21. sezonu parních vlaků na Osoblažské úzkokolejce. Už jízdy po trati mezi Třemešnou a Osoblahou na Bruntálsku jsou velkým turistickým lákadlem a nová stezka lemovaná příběhy loupežníka Hotzenplotze má být v Osoblažském výběžku dalším zpestřením pro rodiny s dětmi.

Na železniční trati u Jeseníku na Odrou na Novojičínsku srazil dnes brzy ráno mezinárodní rychlík člověka. Vlak jel z Ostravy. Provoz na vytížené trati momentálně stojí, cestující sveze náhradní autobusová doprava. Následky nehody by měly být odstraněny v dopoledních hodinách.

Dva vozy expresního vlaku společnosti RegioJet dnes ráno vykolejily na ostravském hlavním nádraží. Přestože vlakem jelo asi šedesát cestujících, celý incident se obešel bez zranění. Generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera uvedl, že předběžná škoda způsobená na drážních vozidlech činí tři miliony korun, další milion korun je škoda na trati.

Řidičům projíždějícím skrze železniční uzel ve Studénce se již brzy uleví. Přezdívaný přejezd smrti definitivně zmizí, už za dva roky jej nahradí nový silniční podjezd. Ten nahradí frekventovaný přejezd přímo ve stanici. Notoricky známý přejezd je dlouhodobě vnímán jako rizikový, vlaky zde jezdí velmi rychle a neukáznění řidiči často projíždějí na červenou. Na rušném uzlu mezi Ostravou a Olomoucí téměř před deseti lety došlo k tragické srážce pendolina s kamionem.

V Ostravě-Bartovicích v úterý krátce po poledni vykolejil osobní vlak. Cestovalo v něm 15 lidí, nikomu se nic nestalo. Lehká zranění utrpěl pouze strojvedoucí. Nehoda zastavila provoz na trati mezi ostravskými částmi Kunčice a Bartovice na tři hodiny. Inspektoři drážní inspekce na místě zjišťovali, proč vlak vykolejil.

Na železniční přejezd ve Studénce na Novojičínsku dnes opět vjel nákladní vůz v době, kdy svítila červená. Přes závory se souprava i s pomocí svědka dostala včas. Také blížící se vlak stihl zastavit, řekla mluvčí moravskoslezské policie Pavla Jiroušková. V roce 2015 tam do uvízlého kamionu narazil vlak Pendolino. Nehodu tehdy tři lidé nepřežili, dvě desítky dalších utrpěly zranění.

Zatím neznámou ženu usmrtil dnes kolem poledne vlak v Hladkých Životicích na Novojičínsku. Provoz na frekventované trati mezi Přerovem a Bohumínem byl v obou směrech na hodinu přerušený.