Pá 11. 9. 2026Denisa
Doprava

Povodní poškozený most v Ratibořské ulici v Opavě půjde v lednu k zemi. Demolice může zastavit provoz

ČČTK, Alice Rosier2 minuty čtení7. 11. 2024, 18:30
Povodní poškozený most v Ratibořské ulici v Opavě půjde v lednu k zemi. Demolice může zastavit provoz
Povodní poškozený most v Ratibořské ulici v Opavě půjde v lednu k zemi. Demolice může zastavit provoz · Foto: Opava

Demolice mostu v Ratibořské ulici v Opavě, který poškodila povodeň, začne v polovině ledna. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce práce provést za provozu na provizorní konstrukci, která vznikla nad poškozenou mostní konstrukcí. Krátkodobé zastavení provozu ale jeho pracovníci nevylučují, sdělil mluvčí ŘSD Miroslav Mazal.

Demolici provede ostravská společnost DAV, která v soutěži nabídla nejnižší cenu, 1,7 milionu korun. Zájem o zakázku mělo sedm firem. „Akce začne 13. ledna a harmonogram veškerých prací je vypsán zhruba na dva týdny," uvedl Mazal. Tato lhůta zahrnuje přípravné práce, samotnou demolici a dokončovací práce.

„Provedení samotné demolice předpokládáme o víkendu 18. a 19. ledna," řekl Mazal. Po dobu likvidace objektu a přítomnoti těžké techniky může být v určitých etapách omezen provoz silničních vozidel a chodců po provizoriu, řekl. Dodal, že cílem bude co nejméně omezovat život v Ratibořské ulici.

Lednový termín ŘSD vybralo s ohledem na Vánoce. „Původně plánovaný dřívější začátek demolice by mohl ve výsledku zasáhnout až do vánočního období. Důležitým faktorem se stalo také zajištění nekomplikovaného přístupu do centra Opavy, kde proběhne vánoční program," řekl.

Provizorní most stojí nad tím starým, který byl postaven v 70. letech minulého století. O jeho demolici se hovořilo už v minulosti. Soutěž na dodavatele nového mostu ŘSD vyhlásí v zimě. Důležitým kritériem bude nejen cena, ale i rychlost dokončení projektu. Stavět by se mělo začít koncem března. Hotovo má být v létě.

Most zásadně poškodily povodně v polovině září. Statik rozhodl o jeho odstranění. Něco podobného se stalo i při povodních v roce 1997, kdy voda konstrukci poškodila. Tehdy ale nebyla potřeba demolice, most se dal opravit. Nový most by měl případné příští velké vodě odolat.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Ostravané si oblíbili platby kartou v MHD. Tržby přesáhly 190 milionůDoprava

Ostravané si oblíbili platby kartou v MHD. Tržby přesáhly 190 milionů

Tržby z bezkontaktních plateb za jízdenky v ostravské městské hromadné dopravě přesáhly loni 190 milionů korun. Od roku 2017, kdy činily asi 40 milionů, tak vzrostly téměř pětinásobně. Terminály pro platby bezkontaktní platební kartou zavedl Dopravní podnik Ostrava (DPO) v roce 2016 a 2017 byl prvním rokem, kdy bezhotovostní odbavení fungovalo celoročně.

Jděte zpátky do školy i kanceláře s razítky, která drží krokSpolečnost

Jděte zpátky do školy i kanceláře s razítky, která drží krok

Prázdniny jsou za námi, děti se vrátily do školních lavic a kanceláře už zase jedou naplno. Diáře se plní a úkolů jako by s příchodem podzimu zase záhadně přibylo. Tak proč si práci alespoň trochu neusnadnit?

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook