Po 31. 8. 2026Pavlína
Zdraví

Když jde o vteřiny. Záchranáři a dispečeři nad Mošnovem ladili souhru

Veronika Kotmanová2 minuty čtení13. 4. 2026, 9:30
ilustrační foto
ilustrační foto · Foto: ZZS Moravskoslezského kraje

Když se zvedá do vzduchu vrtulník Kryštof 05, jde vždy o čas. Za jeho rychlým a bezpečným vzletem ale nestojí jen posádka na palubě, nýbrž i přesná koordinace s dispečery Letiště Mošnov. Právě jejich souhra rozhoduje o tom, jak rychle se pomoc dostane k pacientovi.

Každý start vrtulníku letecké záchranné služby je výsledkem přesně koordinované spolupráce mezi pilotem a dispečery řízení letového provozu na Letišti Mošnov, kteří musí zajistit bezpečný průlet vytíženým vzdušným prostorem.

Ten bývá zejména v letních měsících plný – kromě běžných letů jej využívají i piloti v rámci výcviku nebo turistického provozu. V takové situaci má vrtulník záchranné služby při letu pro záchranu života absolutní prioritu. Aby však mohl tuto výhodu skutečně využít, je klíčová bezchybná komunikace mezi všemi zúčastněnými.

Na palubě vrtulníku zasahuje tříčlenná posádka pilot, záchranář a lékař. Na základně je navíc nepřetržitě přítomen technik, který zajišťuje provozní připravenost stroje. Velitelem vrtulníku je během zásahu pilot, který s konečnou platností rozhoduje o tom, zda je možné let uskutečnit s ohledem na aktuální meteorologické podmínky.

„Zástupci leteckých záchranářů se proto v tomto týdnu účastnili školení mošnovských letových dispečerů,“ uvedl mluvčí záchranné služby Lukáš Humpl.

Představili jim průběh zásahů, specifika leteckých operací i potřeby pilotů při komunikaci. Dispečeři na oplátku přiblížili fungování svého pracoviště. Podobná setkání posilují spolupráci, která není na první pohled vidět. Ve chvíli, kdy jde o lidský život, je však naprosto zásadní.

Letecká záchranná služba v Ostravě funguje pod volacím znakem Kryštof 05 již od roku 1989 a pokrývá nejen Moravskoslezský kraj, ale i části Olomouckého a Zlínského kraje. Na základě mezinárodní spolupráce může zasahovat také v příhraničních oblastech Polska a Slovenska.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
O život řidiče bojovali svědci i záchranáři, náraz do betonového sloupu byl fatálníZprávy

O život řidiče bojovali svědci i záchranáři, náraz do betonového sloupu byl fatální

Dvaapadesátiletý řidič auta ve Starém Městě u Frýdku-Místku nezvládl průjezd zatáčkou, přejel do protisměru a zastavil se až o betonový sloup elektrického vedení. První pomoc mu poskytli svědci nehody a v resuscitaci pokračovali i přivolaní záchranáři. Přes veškerou snahu se jim životní funkce obnovit nepodařilo.

Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětíSpolečnost

Návrat do škol na kole: přilba chybí téměř polovině zraněných dětí

Děti se vrací po prázdninách zpět do školních lavic. Podle analýzy BESIP eviduje Policie ČR od ledna 2023 do června 2026 celkem 1 748 nehod cyklistů mladších 14 let, dvě skončily úmrtím dítěte. Téměř polovina zraněných dětí (45,3 %) neměla přilbu. Tým silniční bezpečnosti proto před návratem do škol připomíná zásady bezpečné cesty na kole.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook