Tramvaje se vrací na Vítkovickou. Modernizace trati jde do finále

„Díky instalaci takzvané pevné jízdní dráhy dopravce získá nejen technologicky nejmodernější trať s potenciálem dlouhé životnosti, ale také komfort pro cestující. Díky sníženým vibracím bude jízda tišší a klidnější,“ uvedla přínosy modernizace mluvčí DPO Tereza Šnoblová.

Modernizuje se také zastávka Don Bosco. „Její nástupiště získají vyšší kapacitu, nové vybavení a například i bezpečnostní osvětlení v hraně nástupiště,“ doplnila mluvčí. Obě nástupiště budou bezbariérová, jejich zprovoznění je plánováno spolu s dokončením celé stavby v polovině října. Nástupiště ve směru z centra se přesune blíže ke křižovatce s ulicí Dr. Malého.

DopravaOstravané si oblíbili platby kartou v MHD. Tržby přesáhly 190 milionů

„Slib cestujícím jsme dodrželi a provoz vracíme do původního režimu včas. Na Vítkovické se ale pracuje dál. Projekt totiž nezahrnuje jen modernizaci tratě, ale kompletní proměnu celého prostoru,“ uvedl generální ředitel a předseda představenstva DPO Daniel Morys.

Součástí projektu je i celková přestavba trakčního vedení, přilehlých silnic, chodníků či veřejného osvětlení. „Jde o společný projekt DPO a města Ostravy, které zde koordinovaně rekonstruuje kanalizaci,“ dodala Šnoblová. Zhruba 80 procent výdajů projektu zaplatí evropské dotace. „V budoucnu na projekt naváže další etapa, která na ulici Vítkovické připojí k začínající cyklostezce další úsek a dokončí rekonstrukci chodníků,“ uzavřela mluvčí.